問
瑞虎 3x 質(zhì)量能經(jīng)受住長期使用的考驗(yàn)嗎
瑞虎 3x 質(zhì)量能經(jīng)受住長期使用的考驗(yàn)。
它是奇瑞瑞虎 3 的衍生產(chǎn)品,X 代表“小”,屬小型 SUV。
瑞虎 3x 存在一些問題,比如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、漆面起泡開裂、異響、漏水等,但投訴量有下降。質(zhì)量方面,基本是生產(chǎn)和裝配工藝的問題,三大件表現(xiàn)不錯(cuò)。
實(shí)際使用中,油耗受路況和駕駛習(xí)慣影響,可能略高于百公里綜合 5.9L 的數(shù)值。其內(nèi)飾有雙色搭配,塑料感明顯。隔音處理不理想,后懸架變?yōu)榕ちα菏姜?dú)立懸架,舒適性不如瑞虎 3。
不過,它也有優(yōu)勢,價(jià)格低,空間大,動(dòng)力充沛,操控性和油耗經(jīng)濟(jì)性好,配置滿意。
從市場用戶反饋看,未出現(xiàn)共性問題投訴,內(nèi)飾做工提升,操控性能和舒適度在國產(chǎn)車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。
如果您對動(dòng)力要求不高,它是一款性價(jià)比較高的車型,能滿足家庭日常使用需求
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
問界M9的芯片技術(shù)與華為此前發(fā)布的芯片存在深度技術(shù)同源性,主要體現(xiàn)在智駕與車機(jī)兩大核心場景的技術(shù)延續(xù)與生態(tài)復(fù)用。 從智駕系統(tǒng)來看,問界M9搭載的華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng),核心算力平臺(tái)延續(xù)了華為MDC系列車規(guī)級芯片的技術(shù)路線——華
影響奇瑞艾瑞澤7新車價(jià)格的因素涵蓋產(chǎn)品自身配置、市場供需關(guān)系、品牌定位與競爭環(huán)境等多個(gè)維度。從產(chǎn)品端來看,不同動(dòng)力版本與配置組合是核心定價(jià)依據(jù),例如1.6L自吸版因配置豐富起售8.29萬元,而1.5T版本雖起售價(jià)更低,但配置有相應(yīng)調(diào)整;同時(shí)
問界M9的輪胎規(guī)格與布局設(shè)計(jì)對其麋鹿測試表現(xiàn)起到了關(guān)鍵的支撐作用,是實(shí)現(xiàn)76.2km/h優(yōu)秀成績的重要硬件基礎(chǔ)之一。 作為車長5.23米、軸距3.11米的中大型SUV,問界M9全系標(biāo)配前265/45 R21、后285/45 R21的輪
問界M9的麋鹿測試未公開具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),但從其硬件配置與實(shí)際測試表現(xiàn)來看,車輛依托華為技術(shù)與高端底盤系統(tǒng),具備應(yīng)對極限操控場景的技術(shù)支撐。作為車長超5.2米的中大型SUV,問界M9全系標(biāo)配前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛與空氣懸掛,搭配華為DATS
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