秦plus 的續(xù)航能力相當出色。它有 55km 和 120km 兩種純電續(xù)航版本。在不同的使用場景下，表現(xiàn)也有所不同。

比如在冬季的福建，純電模式往返一次耗盡電池電量 29%，實際續(xù)航約 148 公里。純市區(qū)開，不開空調，120km 版本能開到 130km；純高速開，不開空調，能開到 100km；純市區(qū)開，開空調，約 115km；純高速開，開空調，約 90km。

滿油滿電時，55km 續(xù)航版本虧電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程能達 1180km，120km 版本則高達 1245km，虧電油耗均為 3.8L/100km。

而且，秦plus 的電池有超長壽命和卓越安全性能，循環(huán)次數(shù) 3000 多次才開始衰減，日期壽命 8 年。

另外，新款比亞迪秦PLUS 有望搭載第五代 DM 技術，這可能使其饋電油耗進一步降低至約 3.6L/100km，零百加速成績有望達到 6.8 秒左右。在滿油滿電狀態(tài)下，以 WLTC 工況計算的綜合續(xù)航里程，也有望超過 1400km。

總的來說，秦plus 的續(xù)航能力能很好地滿足日常通勤和長途旅行的需求。要提升秦plus 的續(xù)航表現(xiàn)，得注意一些方面。比如良好的駕駛習慣，避免急剎車、頻繁加速。還要關注路況，盡量選擇平坦順暢的道路行駛。在技術層面，廠家會通過提升電池能量密度、優(yōu)化車身設計等來保障續(xù)航能力。

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