不同類型的汽車預(yù)熱器效果確實(shí)存在差異。

柴油車預(yù)熱器主要有火焰噴射式預(yù)熱器和電熱絲式預(yù)熱器?；鹧鎳娚涫筋A(yù)熱器利用燃油燃燒的熱量加熱進(jìn)入的空氣，一般安裝在進(jìn)氣管上；電熱絲式預(yù)熱器利用電阻絲加熱空氣，小型直噴式柴油機(jī)的安裝在燃燒室或渦流室內(nèi)，大功率直噴式柴油機(jī)則在進(jìn)氣管上。

進(jìn)氣預(yù)熱裝置有電熱塞加熱和火焰加熱兩種，放置在進(jìn)氣管中，缺點(diǎn)是會(huì)增加進(jìn)氣阻力且預(yù)熱時(shí)間長。還有 PTC 陶瓷預(yù)熱，能自動(dòng)恒溫，適用溫度范圍較廣。

汽車水箱預(yù)熱器采用先進(jìn)工藝，有揚(yáng)程高、循環(huán)快、防干燒等優(yōu)點(diǎn)。加熱到汽車啟動(dòng)溫度約 60 度時(shí)會(huì)自動(dòng)停止升溫加熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱好處多，能讓柴油燃燒更充分，減少污染物排放，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，還能讓潤滑油及時(shí)送達(dá)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位，形成有效油膜保護(hù)。

柴油車冬天不好啟動(dòng)，可采用預(yù)熱進(jìn)氣溫度和冷卻液溫度的方式。在進(jìn)氣歧管內(nèi)安裝電熱塞或火焰加熱器預(yù)熱進(jìn)氣氣流，或燃燒少量燃料預(yù)熱。在冷卻系統(tǒng)中安裝加熱器提高冷卻液溫度，減小摩擦與磨損，降低冷啟動(dòng)阻力。氣溫驟降時(shí)，使用柴油防凝劑是應(yīng)急好辦法，按比例添加能防凝防凍。有柴油預(yù)熱功能的車輛，把點(diǎn)火開關(guān)擰到“ON”位置，等儀表盤柴油預(yù)熱燈亮十秒左右就可打火。購買預(yù)熱器時(shí)商家會(huì)配備安裝圖，使用可能有偏差，按官方方式安裝和使用最佳，也可找專業(yè)修理廠安裝。卡車裝冬季預(yù)熱系統(tǒng)好用，特別是在寒冷冬季，能讓柴油車順利啟動(dòng)。