汽車是否燒機(jī)油可以通過(guò)以下幾種方式判斷。

首先是看尾氣，清晨冷車啟動(dòng)后，如果排氣管冒藍(lán)煙，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油在重力作用下通過(guò)氣門油封間隙流入汽缸，啟動(dòng)時(shí)高溫高壓下燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙。車輛行駛中或原地猛踩油門時(shí)，排氣管冒出大量藍(lán)煙，說(shuō)明活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴(yán)。除了排氣管，機(jī)油口不時(shí)冒藍(lán)煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。

其次是檢查機(jī)油量，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化等情況下會(huì)有消耗，一般消耗標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%。如果超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就要懷疑是否燒機(jī)油。比如日系車機(jī)油消耗量通常在1000公里0.2升，德系車為0.3升左右，超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)且無(wú)漏油情況，可能是燒機(jī)油。

還可以通過(guò)觀察排氣管內(nèi)壁，若內(nèi)壁很黑且長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法擦凈，或者有粘稠的黑色沉淀物，沉積物越多燒機(jī)油越嚴(yán)重。

此外，檢查火花塞內(nèi)是否有大量積碳，正常情況下積碳很細(xì)小，大量積碳可能意味著燒機(jī)油。要注意的是，全合成機(jī)油消耗量超過(guò)0.15L/1000Km應(yīng)重視。判斷時(shí)可以觀察機(jī)油尺，尺上有min和max刻度，添加量超過(guò)中間部分最佳，結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程數(shù)大致推算是否過(guò)量燒機(jī)油。

如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，老舊車輛可添加黏度大的機(jī)油增加密封性，但徹底解決需檢修。要經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，按要求更換機(jī)油和濾清器，發(fā)現(xiàn)損耗異常及時(shí)檢修。為減少燒機(jī)油，要選擇高端機(jī)油，尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。日常要勤檢查機(jī)油，選擇高品質(zhì)汽油，穩(wěn)定車輛保養(yǎng)周期。

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