汽車磨合期內(nèi)選擇合適機油很重要。

新車或發(fā)動機大修后，各部件配合間隙過緊，需磨合調(diào)整。此時一般選用粘度為 15W/40 或 40 的機油。

如果選用高粘度機油，摩擦副表面不易形成潤滑油膜，會造成過度磨損，甚至出現(xiàn)燒瓦、粘軸等機械故障。

在磨合期內(nèi)，機油的衰減有時間限制。普通機油暴露在空氣中約 3 個月開始氧化，功能降低。若換油后 3 個月不開車，需再換。開汽車的話，國內(nèi)一般 5000 公里普通機油開始衰減，半合成約 7500 公里，全合成約 10000 公里。

另外，磨合期是否提前換潤滑油視具體情況而定。發(fā)動機制造精度不高或產(chǎn)品生產(chǎn)較早，雜質(zhì)會吸附在潤滑油中，需提前更換排出雜質(zhì)。低檔車可提前更換優(yōu)質(zhì)潤滑油。

還要注意車輛出廠日期。若新車在出售前長期存放，機油效率降低，或季節(jié)不匹配，如夏天的機油冬天使用不合適，半年后應(yīng)更換新機油。

夏季應(yīng)使用粘度為 10W/30 或 15W/40 的較稀機油，因其流動性好，能帶走金屬屑并冷卻。冬季在北方，車主可選擇 0W/30 或 5W/30 機油，避免使用粘度太高的油，以防啟動瞬間部件缺油磨損。

同時，汽油選擇也有講究，壓縮比不同應(yīng)選用不同標(biāo)號汽油，以保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。