不同類型汽車的結構圖存在不少差異。

燃油車一般是前置后驅，動力從發(fā)動機輸出，經(jīng)變速器變速后通過傳動軸到后差速器，驅動后面兩個車輪行駛。燃油發(fā)動機有多種分類，按進氣系統(tǒng)分有自吸式、渦輪增壓式、機械增壓式和雙增壓式；按氣缸數(shù)目分有三缸、四缸、六缸、八缸、十二缸等；按氣缸排列分有直列式、V型排列、W型排列等。

純電動汽車的結構圖重點在于底盤系統(tǒng)，其三大件是電池、電機、電控系統(tǒng)。電池有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈉電池等種類。電機有永磁同步電機、異步電機、直流電機等類型。像特斯拉雙電機驅動模式，會根據(jù)載荷情況選擇前軸驅動、后電機驅動或前后電機同時驅動。

汽車車身結構方面，車身包括白車身和附件，按承載形式可分為非承載、半承載和承載式。非承載式車身有柔性橡膠墊輔助緩沖，能吸收車架扭轉變形，降低噪音，底盤和車身可分別組裝，便于改變車型和改裝，但也存在自重增加、整車高度增加、制造設備復雜昂貴等缺點。承載式車體又分基本承載式和整體承載式，基礎承重型結構由截面尺寸相近的冷鋼筋組成，抗扭剛度大，能保證零件安裝和工作，還能提高材料利用率等。

不同類型汽車的起動機結構圖也不同，減速起動機采用緊湊型高速電機，通過減速齒輪降速增扭，電磁開關控制電機，具體部件有電磁開關、電樞、磁軛總成、電刷和刷握、減速齒輪、超速離合器、小齒輪和螺旋花鍵等。傳統(tǒng)起動機小齒輪和電樞同軸同速旋轉，電磁開關結構與減速起動機有差異。行星齒輪起動機有行星齒輪降速，內(nèi)齒圈通常固定，特點是電樞小、速度快、有緩沖裝置。整流導體啟動器在磁場線圈中用永久磁鐵，齒輪嚙合和分離操作與行星啟動器類似。