要檢測汽車換向器是否正常，可以從以下幾個(gè)方面著手：

首先，檢查二極管正向電阻。將萬用表的負(fù)表筆接二極管底板上的粗螺栓，正表筆依次接與定子繞組相接的各結(jié)合點(diǎn)，正常電阻值應(yīng)為 50-80Ω。

其次，檢查二極管反向電阻。將萬用表正表筆接散熱架（負(fù)極），負(fù)表筆依次與各結(jié)合點(diǎn)相接，電阻值也應(yīng)為 50-80Ω。

再者，檢查勵(lì)磁二極管。用萬用表負(fù)表筆接二極管底板上的細(xì)螺栓，正表筆依次接各結(jié)合點(diǎn)，同樣電阻值在 50-80Ω之間為正常。若上述測量值與標(biāo)準(zhǔn)不符，要更換二極管底板。

然后，查看換向器有無臟污和表面燒蝕。若有，可用 400 砂紙或在車床上修整。

同時(shí)，檢查換向器的徑向圓跳動(dòng)，將其放在 V 形鐵上，用百分表測量圓周上徑向情況。

還要檢查換向器是否開路。用歐姆表檢查換向片之間，應(yīng)導(dǎo)通，否則應(yīng)更換電樞。

另外，檢查換向器是否搭鐵。用歐姆表檢查換向器與電樞繞組、鐵芯之間，應(yīng)不導(dǎo)通，若導(dǎo)通，也需更換電樞。

對于電動(dòng)汽車的換向器，在檢測時(shí)要注意電刷高度。國產(chǎn)起動(dòng)機(jī)新電刷高度為 14mm，磨損后一般不應(yīng)小于 6mm。高度不夠會(huì)導(dǎo)致電刷與換向器接觸不良，造成起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力甚至燒蝕換向器。

更換負(fù)電刷時(shí)，應(yīng)拆下與負(fù)電刷連接的磁場線圈，加熱電刷軟線纜與線圈的焊接處，取下舊電刷，將新電刷軟線纜夾緊并焊牢。

更換正電刷時(shí)，應(yīng)將電刷軟導(dǎo)線按原位置緊固在殼體上，保證搭鐵良好。

在更換進(jìn)口汽車起動(dòng)機(jī)的整個(gè)換向器時(shí)，要先檢測其外圓直徑、內(nèi)孔直徑、銅片長度及槽數(shù)等參數(shù)，選用參數(shù)相近且槽數(shù)絕對相等的夾片式換向器。更換時(shí)要注意測試電樞繞組是否有短路和搭鐵現(xiàn)象，及時(shí)排除。選好的換向器內(nèi)孔直徑不合適時(shí)要進(jìn)行車削或加裝襯套。夾片式換向器夾片過長要剪掉多余部分并清理開口處進(jìn)行錫焊。安裝時(shí)要將開口槽對準(zhǔn)電樞繞組的連接線頭，緩慢壓裝到位，損壞的換向器要按步驟拆除并處理連接線頭。