改甲醇的汽車在寒冷天氣下的表現(xiàn)有好有壞。

壞的方面，甲醇對油泵有腐蝕，油耗高，低溫啟動差。而且使用甲醇汽油需配備專門系統(tǒng)和零部件，改裝不到位會影響發(fā)動機(jī)可靠性和動力性。甲醇不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物，甲醛排放比常規(guī)汽油車高，還易造成三元催化器中毒。冷車時甲醇噴入發(fā)動機(jī)若不能快速著火燃燒，會破壞潤滑油膜，加大氣缸磨損。

好的方面，吉利的一些甲醇汽車在寒冷天氣下表現(xiàn)出色。像第四代帝豪醇?xì)潆娀炱?，憑借技術(shù)優(yōu)勢在高寒、高原地區(qū)低溫條件下能快速啟動，解決了傳統(tǒng)新能源汽車低溫性能衰減問題。遠(yuǎn)程星智 H8M 甲醇增程式輕卡采用增程式混合動力系統(tǒng)，動力應(yīng)對山區(qū)等復(fù)雜工況，高效甲醇增程器能在高效運行區(qū)間定點工作，且有能量回收功能，運營成本低。其整車綜合續(xù)航里程最長可達(dá) 1100 公里，通過“四高”試驗，具備高可靠性和對極端環(huán)境的高適應(yīng)性。還有吉利的帝豪醇電混動版，其諾德托爾動力混合動力技術(shù)和最新一代甲醇動力總成消除了極端寒冷環(huán)境下的性能問題。

對于甲醇汽油低溫分層和 M100 冷啟動困難的問題，也有解決辦法。比如在氣溫低時加大甲醇汽油添加劑的使用量，使用 M100 高比例甲醇燃料的客戶可根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁丶败嚊r調(diào)入一部分汽油，改裝雙油路的客戶可用汽油啟動熱車后再切換為甲醇燃料。