目前，在汽車品牌中，OTA 技術(shù)較為成熟的有理想、比亞迪、問界、極氪等。

理想旗下車型 L9 推出 16 個(gè)月，OTA 達(dá) 20 次，月均 1.25 次；L7 上市 10 個(gè)月更新 11 次；L8 上市 14 個(gè)月更新 14 次。

比亞迪每個(gè)月平均更新 3.8 次，從 2023 年 11 至 2024 年 10 月已經(jīng)進(jìn)行了 46 次。

問界每月平均 2.4 次，此前 12 個(gè)月已經(jīng)進(jìn)行了 29 次。

極氪則以月均 2.2 次的 OTA 頻率排行靠前。

此外，像騰勢(shì)、零跑、AITO 等品牌的 OTA 升級(jí)力度也較大。

從升級(jí)范圍看，智能座艙依然是各家 OTA 升級(jí)的重點(diǎn)，涉及語(yǔ)音系統(tǒng)、界面顯示、地圖導(dǎo)航等方面。

比如極氪 007 在語(yǔ)音系統(tǒng)上新增智能推薦功能，問界 M5/M7 在智能語(yǔ)音方面新增并升級(jí)多項(xiàng)功能。

超過(guò) 12 家品牌對(duì)中控界面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，如零跑 C16 新增分屏功能。

騰勢(shì)、比亞迪等多款品牌車型進(jìn)行了地圖與導(dǎo)航功能的升級(jí)。

總之，這些品牌在 OTA 技術(shù)方面表現(xiàn)出色，不斷為用戶帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)。