汽車 GPS 系統(tǒng)的精度會受到多種因素影響。

晴天無遮蔽物時，精度能達 3 米；深槽路段約 4 米；陰雨天氣精度衰減至 27 米，雨停后能回升至 9 米；建筑群中約 8 米，在兩棟高樓中間約 6 米；立交橋下約 5 米；公交車旁精度會降低；樹蔭基本無影響，主要影響來自建筑。

民用 GPS 精度一般不小于 2.95 米，實際使用能達 3 米。在歐洲一些國家和地區(qū)，野外無建筑物環(huán)境下，非測繪型 GPS 定位器最佳精度是 5 米，平均最佳水平為 23 米，最差為 30 至 40 米。美國官方宣稱民用 GPS 水平精度為 4 米。

未校正的 GPS 定位器最佳定位精度通常約為 15 米，使用現代化測量級 GPS 定位設備，通過差分系統(tǒng)能在幾秒鐘內得到幾分米精度，靜態(tài)后期處理能得到幾厘米精度。

一般來說，非測繪型 GPS 定位器精度取決于衛(wèi)星與設備間的障礙物數量，最佳定位環(huán)境如開放的室外區(qū)域、海灘、國家公園、城市廣場、高速公路等能提高精度，反之在城市高樓、茂密樹林、室內和地下車庫等密集區(qū)域使用會大大降低精度。

車聯網中，輔助駕駛定位精度要求在米級，自動駕駛要求在厘米級。4G 網絡定位精度一般，5G 有所提升，獨立 GNSS 定位精度約 10 米，北斗地基增強系統(tǒng)能提供廣域實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級定位精度。