問

起亞 KX7 的空間夠大嗎

起亞 KX7 的空間整體來(lái)說是比較大的。

它的車身尺寸為 4730x1890x1730mm，軸距 2700mm。

前排座椅寬大厚實(shí)，兩側(cè)包圍大，支持 6 向調(diào)節(jié)，仿皮材質(zhì)柔軟舒適，有不錯(cuò)的包裹感。

第二排空間十分寬敞，頭部和腿部空間能讓人滿意，厚實(shí)的座墊柔軟，中央扶手、杯架、天窗等配置均有。

第三排座椅采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)，能確保每位乘客的空間感，并且支持前后移動(dòng)以及折疊功能。后備箱空間在放倒第三排座椅時(shí)較為規(guī)整寬大，日常家用足夠。

但第三排的腿部和頭部空間對(duì)于成年人長(zhǎng)途行駛來(lái)說可能會(huì)比較緊湊。

從整體來(lái)看，起亞 KX7 的空間在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

李天舒目前作為蔚來(lái)產(chǎn)品體驗(yàn)副總裁，主要負(fù)責(zé)智能駕艙系統(tǒng)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)體驗(yàn)、軟硬件結(jié)合及大模型等AI技術(shù)上車，同時(shí)還分管Banyan 3智能系統(tǒng)與Flux輕應(yīng)用平臺(tái)相關(guān)業(yè)務(wù)，其中NOMI是他負(fù)責(zé)的核心項(xiàng)目之一。從早期兼顧產(chǎn)品、市場(chǎng)、銷售與NOMI
嵐圖夢(mèng)想家商務(wù)版內(nèi)飾以“中式豪華”為核心，通過專屬材質(zhì)、智能科技與尊享配置的融合，打造出兼具儀式感與實(shí)用性的移動(dòng)商務(wù)空間。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)“天地入懷”理念，采用Zebra wood斑馬木紋飾板與“映山河”透光面板，搭配270°環(huán)繞式懸浮氛圍燈
理想L6的駕駛感受兼顧舒適平順與智能便捷，日常通勤十分好開，是一款能同時(shí)滿足駕駛質(zhì)感與家用需求的車型。作為理想汽車針對(duì)家庭用戶打造的中大型SUV，它以增程式混動(dòng)系統(tǒng)為核心，既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順靜謐，又通過1390km的綜合續(xù)航消除了長(zhǎng)途出
奇瑞汽車通過“全球化布局+精細(xì)化管理+長(zhǎng)期合作+本土化深耕”的多維策略，系統(tǒng)性應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。 具體來(lái)看，奇瑞一方面以全球化采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)鏈接全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，借助集中與分散采購(gòu)結(jié)合的模式放大規(guī)模優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過嚴(yán)格的供應(yīng)商篩選、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家