啟辰 R50 操控性好不好?

啟辰 R50 的操控性整體不錯(cuò)。

方向盤輕盈靈巧,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使駕駛者在日常駕駛中輕松掌控方向,路面情況反饋清晰,高速行駛時(shí)會(huì)更沉穩(wěn)。

懸掛調(diào)校偏硬,轉(zhuǎn)彎時(shí)能有效支撐車身,但面對(duì)顛簸路面?zhèn)鬟f較直接,柔韌性一般。

起步階段,油門反應(yīng)靈敏,離合器較高,初接觸時(shí)起步轉(zhuǎn)速需提升至 2000 轉(zhuǎn),車輛反應(yīng)有沖勁。適應(yīng)后控制好起步轉(zhuǎn)速,會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出一般,2500 轉(zhuǎn)以上動(dòng)力表現(xiàn)較好。

其動(dòng)力配置沿用老款騏達(dá)的 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 86kW,最大扭矩 153N·m,動(dòng)力輸出及時(shí),2000 - 2500 轉(zhuǎn)區(qū)間能滿足日常駕駛需求。

駕駛感受偏重舒適,轉(zhuǎn)向和懸掛表現(xiàn)均衡,適合日常家用。

不過(guò),高車身帶來(lái)高重心,較軟懸掛及 185mm 窄胎,入彎速度稍快車身會(huì)明顯傾斜,輪胎會(huì)有響胎聲,繞樁時(shí)速度增加懸掛壓縮到頭無(wú)力回彈,導(dǎo)致車輛側(cè)滑失控,且全系未配置 ESP。

操控得分為 6 分,輕巧舒適是最大駕駛感受,但駕駛樂趣有限。啟辰 R50 作為家用車,在操控方面有一定優(yōu)勢(shì),也存在一些不足。

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特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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