普拉多汽車(chē)的越野性能在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。

它是豐田陸地巡洋艦的出色繼承者，自誕生以來(lái)就備受越野愛(ài)好者青睞。

新一代普拉多在內(nèi)飾和配置上進(jìn)行了革新，比如全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)和重新布局的中控臺(tái)，提升了駕駛者的便利性和舒適性。四驅(qū)鎖止機(jī)構(gòu)控制桿被電子按鍵取代，操作更現(xiàn)代化。

動(dòng)力方面，普拉多配備全新的動(dòng)態(tài)底盤(pán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)懸架和高平衡電子調(diào)節(jié)后減震器，性能出色。其 3.0L - 4D 渦輪增壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 171 馬力，扭矩 410 牛·米，搭配 5 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，百公里加速僅 11.7 秒，二氧化碳排放量?jī)H 214 克/公里。在英國(guó)市場(chǎng)還有 4.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的 7 座版本可選。

配置上，前排座椅新增獨(dú)立升降功能，還有 USB 識(shí)別端口、硬盤(pán)和 JBL 音頻系統(tǒng)等，中央顯示屏的地形顯示功能讓駕駛員隨時(shí)了解車(chē)輛行駛狀況。

普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)在翻山越嶺和走極端爛路時(shí)表現(xiàn)強(qiáng)大，應(yīng)付一般爛路時(shí)，超耐用，油品適應(yīng)性強(qiáng)，油耗不高，配件多，易修理，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。與同級(jí)別車(chē)型相比，普拉多近乎完美的可靠性表現(xiàn)無(wú)可替代，實(shí)用性強(qiáng)，舒適得體，地位難以撼動(dòng)。