影響極氪 001FR 圈速的關(guān)鍵因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載了四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率達(dá)到 1300 馬力，零百加速僅需 2.02 秒，轉(zhuǎn)速高達(dá) 20620 轉(zhuǎn)。為解決電機(jī)發(fā)熱和離心力問題，采用了碳纖維包裹轉(zhuǎn)子以及 800V 平臺(tái)和 4C 放電倍率的麒麟電池。

其次是出色的制動(dòng)系統(tǒng)，搭載了來自 AP 的前 10 后 4 卡鉗和 Brembo 的前 410mm 后 400mm 的碳陶剎車盤，還有優(yōu)秀的剎車散熱設(shè)計(jì)。

再者，車輛配備了全國首臺(tái)出廠搭載 KW V3 的量產(chǎn)車，12 段的低速壓縮阻尼和 16 段的回彈阻尼獨(dú)立調(diào)節(jié)，能適應(yīng)不同賽道和路況。

輪胎選擇也很重要，出廠標(biāo)配倍耐力 P Zero 的特供輪胎，還可選裝佳通半熱熔輪胎，且都經(jīng)過原廠匹配調(diào)教。

此外，車身減重和空氣動(dòng)力學(xué)套件也有影響，如碳纖維前唇、尾翼、后擴(kuò)散器等，能提供下壓力并減輕重量。

還有四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)（ZVC），能讓每個(gè)車輪獨(dú)立思考，精準(zhǔn)控制扭矩的大小和方向，最大側(cè)向 G 值達(dá)到 1.4G，提升了車輛在彎道中的操控極限。