問(wèn)

免充氣輪胎的制造材料是什么?

免充氣輪胎的制造材料多種多樣。

一種常見(jiàn)的免充氣輪胎是用鎳鈦合金制作而成,外形像鐵絲編織的車輪,不存在漏氣和爆胎現(xiàn)象。

還有用橡膠實(shí)心材料制成的輪胎,已有上百年歷史,其特點(diǎn)是重量大、彈性差、滾動(dòng)阻力大但承載能力強(qiáng),適用于運(yùn)動(dòng)速度慢且載重要求大的車輛。

聚氨酯也是制造免充氣輪胎的材料之一,制成的輪胎外觀美觀、重量輕,但易老化、脫胎、不耐磨、滾動(dòng)阻力大。

另外,有采用復(fù)合橡膠和玻璃纖維組成的混合材料通過(guò) 3D 打印技術(shù)制造的免充氣輪胎,如米其林的 Uptis Prototype,內(nèi)部是類似蜂巢的空心結(jié)構(gòu),彈性和避震效果好,安全性高,能降低汽車維護(hù)成本。

我國(guó)江蘇省王明江先生研發(fā)的免充氣空心輪胎,采用高性能彈性材料、專有工藝制造,內(nèi)外胎一體,空腔結(jié)構(gòu),具有不怕扎、彈性好、耐磨、滾動(dòng)阻力小等優(yōu)點(diǎn),輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)有熱交換器,能有效降低胎體溫度,延緩輪胎老化,適用于多種車輛。

耐動(dòng)新品的 LCRB 材料免充氣輪胎也有其優(yōu)勢(shì),具備優(yōu)秀的耐磨性和良好的耐候性,能在-40°至 60°的嚴(yán)酷氣候中正常使用,材質(zhì)穩(wěn)定性好,不易發(fā)生自然龜裂,彈性優(yōu)于橡膠 30%,重量比同款式的 TPE 輪胎更輕。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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