邁凱輪 F1 有很多經(jīng)典賽事表現(xiàn)。

比如在 1988 年，邁凱倫 MP4/4 賽車在 F1 賽場上大放異彩。這一年是渦輪增壓時代的最后一年，很多車隊把這一年當成過渡期，邁凱倫卻拿出全新賽車。

MP4/4 擁有強大的本田引擎，如 RA168E 渦輪怪獸，重心極低，動力強勁。同時，車架設計出色，包含了 Gorden Murray 的理念，大幅降低車身高度，讓賽車重心更低，地面效應更好，過彎速度更穩(wěn)定，直道速度更快，前后下壓力更易平衡。

在圣馬力諾大獎賽上，兩輛 MP4/4 賽車的排位成績出色，塞納和普羅斯特甚至將所有人都套圈。車手普羅斯特從新車上下來就認為它能幫助拿到冠軍。

在大多數(shù)時間里，MP4/4 比使用同樣引擎的蓮花要快 3 秒多。

在卡塔爾站沖刺排位賽中，邁凱倫憑借 MCL38 在高速彎中穩(wěn)定的表現(xiàn)力助兩位車手帶走一、三。

總之，邁凱輪 F1 在眾多賽事中展現(xiàn)出了超凡的實力和卓越的表現(xiàn)。