頻繁踩離合器踏板對車是有損害的。

汽車正常行車時(shí)，離合器處在緊密接合狀態(tài)。沒事踩離合或腳長時(shí)間放離合器踏板，易造成離合器打滑、離合器片燒蝕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等，還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油。

起步時(shí)，離合器踏板操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。行車中換擋，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，避免半聯(lián)動(dòng)，注意與油門配合，提倡用兩腳離合器換擋法。

低速行車制動(dòng)停車先踩制動(dòng)踏板，再踩離合器踏板。

離合器主要由飛輪、摩擦片、壓盤、分離軸承等零部件組成。踩下離合器踏板，撥叉推動(dòng)分離軸承，壓緊壓盤彈簧，出現(xiàn)間隙，動(dòng)力無法傳遞。釋放踏板，彈簧使摩擦片與飛輪、壓盤緊密貼合，動(dòng)力傳遞。

半聯(lián)動(dòng)是控制離合器不完全釋放，決定摩擦片打滑程度。離合器壽命取決于摩擦片磨損程度，磨損過大離合器會(huì)打滑。

多數(shù)手動(dòng)擋車型離合器壽命超 10 萬公里，更換容易，修理費(fèi)幾百塊。分離軸承也會(huì)影響離合器壽命，損壞后不及時(shí)修理會(huì)影響壓盤壽命。

駕駛中踩離合器，大負(fù)荷下利用半聯(lián)動(dòng)強(qiáng)行起步、脫困會(huì)導(dǎo)致離合器過早損壞，正常駕駛多踩幾次離合器不會(huì)明顯縮短壽命。

踩離合器踏板應(yīng)用腳掌，腳跟緊貼地面，踩到底，控制使用時(shí)機(jī)，避免過快松開或刻意提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。