離合器打滑通常是由以下原因造成的：

一是從動(dòng)盤(pán)刮蹭片磨損過(guò)度、鉚釘外露，這會(huì)導(dǎo)致摩擦力減小，無(wú)法有效傳遞動(dòng)力。

二是離合器壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或折斷，使得壓盤(pán)施加給從動(dòng)盤(pán)的壓緊力不足。

三是離合器踏板自由行程過(guò)小，影響離合器正常分離與結(jié)合。

四是從動(dòng)盤(pán)摩擦片上有油污或老化變硬，降低了摩擦系數(shù)。

五是離合器與飛輪接合螺栓松動(dòng)，造成結(jié)合不緊密。

六是離合器總泵回油孔堵塞，影響液壓系統(tǒng)工作。

七是摩擦片、壓盤(pán)和飛輪磨損，厚度減小，改變了膜片彈簧工作位置，壓緊力降低。

八是膜片簧疲勞或開(kāi)裂，彈力下降，無(wú)法提供足夠的壓緊力。

九是離合操作系統(tǒng)無(wú)自由行程，導(dǎo)致壓盤(pán)施加的壓緊力減小。

十是分離杠桿高低不一致，造成離合器分離不徹底。

十一，離合器分離軸承壓在分離杠桿上，影響壓力彈簧正常工作。

十二，離合器壓板卡在壓板殼上，致使壓板彈簧不能正常伸縮。

十三，分離桿夾住壓板起點(diǎn)，導(dǎo)致分離桿彎曲變形。

十四，壓板彈簧損壞，如彈簧壓力不足、折斷，使離合器片跟壓板無(wú)法緊密貼合。

十五，摩擦片與槽殼突緣的鉚釘損壞，導(dǎo)致摩擦片與變速器主動(dòng)軸之間有空隙滑動(dòng)。

如果出現(xiàn)離合器打滑的情況，可按照以下方法處理：

首先檢查踏板自由行程，不符合標(biāo)準(zhǔn)值就進(jìn)行調(diào)節(jié)。自由行程正常的話，拆卸離合器底蓋，查看離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動(dòng)，松動(dòng)了就扭緊。接著察看離合器刮蹭片的邊緣有無(wú)油污甩出，有油污就拆卸清洗并烘干，找出油污來(lái)源并排除。發(fā)現(xiàn)刮蹭片嚴(yán)重磨損等問(wèn)題，應(yīng)更換新片，新片不能有裂紋或破損，鉚釘深度要符合規(guī)定。還要檢查離合器總泵回油孔，堵塞的話予以疏通。經(jīng)過(guò)上述檢查、調(diào)節(jié)修理仍未排除故障，就分解離合器，檢查壓盤(pán)彈簧的彈力。壓盤(pán)彈簧良好時(shí)應(yīng)長(zhǎng)短一致，參差不齊就更換新品，彈力稍有減少且長(zhǎng)度區(qū)別不大，可在彈簧下面加減墊片調(diào)節(jié)。