朗逸動力系統(tǒng)的缺點主要有以下幾個方面。

首先，某些版本動力相對較弱，比如在高速超車或者爬坡時，可能會顯得力不從心。車輛起步時，踩油門加速應答性較慢，中高速超車時，變速器降檔反應遲鈍，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升緩慢，駕駛感較為遲鈍。

其次，1.5L 發(fā)動機的動力調(diào)教過于保守，其最大扭矩值和最大功率在參數(shù)上與其他合資車相差不大，但實際動力表現(xiàn)一般。

再者，部分車型搭載的干式雙離合變速器，在低速行駛或急加速時存在明顯頓挫，影響駕駛體驗。

與同級別的伊蘭特 1.5LCVT、英朗 1.5L6AT 相比，動力性能及駕駛感有差距。6AT 變速器雖由日本愛信精機生產(chǎn)，技術基礎深厚，但大眾未充分發(fā)揮其性能，升檔積極而降檔不靈敏，換擋時間長，應答性不佳，未達到車主駕駛感要求。