上汽大眾朗逸的動(dòng)力系統(tǒng)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)方面，其轉(zhuǎn)向邏輯符合預(yù)期，電子助力轉(zhuǎn)向的阻尼和反饋力矩都很合適，能隨車(chē)速和轉(zhuǎn)角線性變化，高速行駛時(shí)中置感和穩(wěn)定性強(qiáng)。

車(chē)廂隔音降噪能力不錯(cuò)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、路噪和底盤(pán)噪音抑制較好。

懸架系統(tǒng)調(diào)整水平高，能一次性吸收震動(dòng)，高速行駛穩(wěn)。

朗逸提供了 1.5L 自然吸氣、1.2T 渦輪增壓和 1.4T 渦輪增壓三套動(dòng)力總成，使用成本相對(duì)較低，NEDC 綜合油耗在 6L/100km 水平，實(shí)際綜合油耗 6.5L/100km 左右。

7 擋干式雙離合變速器在實(shí)際駕駛中換擋速度快，加速平順，傳動(dòng)效率高，有助于提升動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

缺點(diǎn)是，1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型動(dòng)力弱，滿載時(shí)高速行駛和爬坡能力有限。

部分車(chē)型匹配的七速干式雙離合變速器在低速走走停停以及急加速或急減速時(shí)會(huì)有明顯頓挫和震蕩，影響駕駛體驗(yàn)。

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