藍(lán)瑟翼神的操控性在同級(jí)別車(chē)中處于較高水平。

其方向盤(pán)操控感不錯(cuò)，大小適中且真皮包裹手感出色，指向性明確，盡管與進(jìn)口車(chē)型相比方向感覺(jué)輕些，但駕駛起來(lái)仍較為舒適，在市區(qū)道路和高速公路上超車(chē)方便。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，回饋力度適中，能讓駕駛者清晰感受路面狀況并準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。

底盤(pán)系統(tǒng)源自 EVO X，采用前麥弗遜、后多連桿的懸架配置及后副車(chē)架，在舒適性和運(yùn)動(dòng)性方面表現(xiàn)不俗。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，在過(guò)彎時(shí)能提供良好支撐，側(cè)傾控制良好，車(chē)輛極限較高，能以較高速度過(guò)彎且車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)充足信心。

在緊急變線時(shí)響應(yīng)迅速，能快速完成方向調(diào)整避免危險(xiǎn)。

不過(guò)，其操控也存在小瑕疵，比如操控感覺(jué)地盤(pán)調(diào)教不算完美，避震較高，速度超過(guò) 160 時(shí)會(huì)感覺(jué)地盤(pán)有點(diǎn)飄，140 以前還不錯(cuò)。避震器阻尼較大，對(duì)細(xì)小路面震動(dòng)過(guò)濾不徹底，路感清晰但乘坐者可能感覺(jué)顛簸。

與同級(jí)別車(chē)如思域相比，思域低速行駛時(shí)方向盤(pán)重量較輕，力回饋輕松，高速時(shí)方向盤(pán)稍沉重指向性更精準(zhǔn)。

通過(guò)對(duì)比，藍(lán)瑟翼神在高速穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛支撐性等方面具有優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，藍(lán)瑟翼神的操控性出色，能為駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)，對(duì)于追求操控的駕駛者是不錯(cuò)的選擇。