礦石運(yùn)輸車的最大載重量是多少

礦石運(yùn)輸車的最大載重量因車型和生產(chǎn)廠家的不同而有所差異。

目前,全球載重量最大的礦車是白俄羅斯制造的別拉斯 75710 型礦車,其礦石容量可達(dá) 105 立方米,最重載荷達(dá)到了 450 噸。

在國(guó)外,美國(guó)卡特彼勒、特雷克斯、日立 - 尤克力德、日本小松、德國(guó)利勃海爾、白俄羅斯別拉斯等巨頭生產(chǎn)的礦用自卸汽車載重量涵蓋 25 - 363 噸。比如美國(guó)卡特彼勒的 797F 型礦車,額定載重達(dá)到 363 噸。日本小松的 960E 系列,額定載重為 327 噸。日立的 EH5000 型礦車載重量為 286 噸。

在國(guó)內(nèi),礦用自卸車行業(yè)起源于 20 世紀(jì) 60 年代末 70 年代初,目前批量生產(chǎn)礦用自卸車的企業(yè)主要有 5 家,主流車型多在載重百噸以下。但隨著近年國(guó)內(nèi)千萬噸級(jí)以上大型露天礦山的擴(kuò)建,大噸位和超大噸位礦用自卸車的需求量不斷增加。

像山東北駿重工 8 噸井下拉礦石的運(yùn)輸車,有效載重量為 25066 千克。此外,還有礦區(qū)中的“巨無霸”拖車,承重可達(dá) 1000 噸。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

林肯冒險(xiǎn)家Corsair的保險(xiǎn)費(fèi)用一年大概在5500元至12000元之間,具體金額會(huì)根據(jù)車型版本、出險(xiǎn)情況、投保項(xiàng)目及保險(xiǎn)公司政策有所浮動(dòng)。作為一款定位緊湊型豪華SUV的車型,林肯冒險(xiǎn)家憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、全面的安全配置與越級(jí)的質(zhì)保政策,成
長(zhǎng)安深藍(lán)SL03有增程式版本,且在續(xù)航、動(dòng)力與配置上均具備鮮明產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。作為深藍(lán)汽車布局主流新能源市場(chǎng)的核心車型,SL03增程版通過技術(shù)優(yōu)化與配置下放,既滿足了用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的需求,又兼顧了駕駛質(zhì)感與智能體驗(yàn)。目前在售的增程版本涵蓋精英型與運(yùn)
大眾邁騰越野改裝需優(yōu)先圍繞底盤強(qiáng)化、通過性提升、動(dòng)力傳動(dòng)適配及合法性規(guī)范四大核心維度展開,同時(shí)結(jié)合其城市中型車的原廠基因權(quán)衡改裝方案。作為基于MQB平臺(tái)打造的商務(wù)家用車型,邁騰原廠采用麥弗遜前懸+多連桿后懸的承載式車身,接近角僅13-16°
捷途旅行者征服者8AT的底盤調(diào)校以越野性能為核心,同時(shí)兼顧日常通勤的基礎(chǔ)舒適性。作為一款定位“城市通勤+戶外探險(xiǎn)”雙場(chǎng)景的硬派SUV,它的底盤設(shè)計(jì)圍繞越野需求展開:前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合在保證一定路面過濾能力的基礎(chǔ)上,更側(cè)重抗扭性與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家