問(wèn)

空調(diào)冷凍油過(guò)多或過(guò)少會(huì)怎樣?

空調(diào)冷凍油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。

過(guò)多的冷凍油會(huì)讓冷凝器壓力過(guò)高、蒸發(fā)器壓力過(guò)低,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致膨脹閥或毛細(xì)管堵塞。而且,過(guò)多的冷凍油在系統(tǒng)中會(huì)形成油膜,影響散熱,導(dǎo)致制冷量下降。部分油不能迅速完全回流到壓縮機(jī),還會(huì)附著在蒸發(fā)器及相關(guān)管壁上,增加制冷劑的流動(dòng)阻力,減少制冷劑的循環(huán)量。此外,氣缸內(nèi)過(guò)多的冷凍油會(huì)降低壓縮室的容積效率,使空調(diào)制冷量大大降低,壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)大,容易損壞,縮短使用壽命。

過(guò)少的冷凍油則會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部缺油,潤(rùn)滑不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)、密封件等組件過(guò)早磨損、老化,縮短空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命。

為保證汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行和使用壽命,應(yīng)按照廠家規(guī)定的油量添加適量冷凍油。一般來(lái)說(shuō),汽車行駛 3 年或 6 萬(wàn)公里就要更換冷凍油,之后每?jī)赡旮鼡Q一次。

在維修空調(diào)系統(tǒng)時(shí),要根據(jù)更換的零部件情況,倒出或加入冷凍油。比如只更換壓縮機(jī)時(shí),需將新壓縮機(jī)內(nèi)部的冷凍油倒出一定量;只更換冷凝器時(shí),則要加入一定量的冷凍油。

同時(shí),使用冷凍油要注意使用正確牌號(hào),不能混淆,且要避免使用不合格的冷凍油,因?yàn)槠湓诤?、雜質(zhì)、潤(rùn)滑性能等方面均有嚴(yán)格要求。另外,冷凍油有一定吸水能力,在空氣中裸放過(guò)久會(huì)造成油中水分過(guò)多,加入系統(tǒng)后會(huì)引發(fā)故障。

如果懷疑汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的冷凍油過(guò)多或過(guò)少,建議前往專業(yè)的汽車維修店檢查和維修。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

1月10日中國(guó)人民警察節(jié)當(dāng)天,昆明云豹突擊隊(duì)迎來(lái)了一批特殊的“新戰(zhàn)友”——猛士917特種處突車輛正式列裝。這支成立于2002年、已守護(hù)春城23年的精銳力量,曾成功處置20余起重大案件,此次換裝標(biāo)志著其裝備體系向智能化、新能源化邁出關(guān)鍵一步。
**北汽福田2025年銷量破65萬(wàn):新能源翻倍、重卡狂飆146%** 2025年,北汽福田以“技術(shù)+場(chǎng)景”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略交出一份逆勢(shì)增長(zhǎng)的答卷:全年累計(jì)銷售各類汽車65萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.9%,創(chuàng)下歷史第二高銷量紀(jì)錄。其中,新能源車型銷量
上汽大通柴油皮卡車的低配版與高配版在價(jià)格上存在明顯梯度差異,配置則圍繞基礎(chǔ)需求與舒適進(jìn)階形成區(qū)分。以T60、T70、星際X等主力車型為例,低配版本價(jià)格普遍更低,如T70基礎(chǔ)款約10萬(wàn)元起,星際X入門版15.58萬(wàn)元起,主打?qū)嵱脤傩裕軡M足日
理想L系列車型相比傳統(tǒng)燃油車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在智能科技配置、動(dòng)力性能與續(xù)航表現(xiàn)、空間實(shí)用性及豪華舒適體驗(yàn)的全面均衡,且以更合理的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油車難以兼顧的多維度價(jià)值。從入門的L6到旗艦L9,理想L系列通過(guò)增程式電動(dòng)技術(shù),在動(dòng)力上實(shí)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家