汽車空調(diào)功率大小對汽車能耗的影響較大。

一般常見的汽車空調(diào)功率在 2kW 至 5kW 之間，小型汽車空調(diào)功率通常在 2kW 至 3kW 左右，大型車輛或配置高的車型功率可能達(dá) 4kW 甚至 5kW 以上。

對于燃油車，開空調(diào)會(huì)增加油耗。在怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外輸出功率驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速提高，增加耗油量，單位時(shí)間內(nèi)可能多耗油 0.5 - 1.0 升。行駛中開空調(diào)也會(huì)影響油耗，若能接受動(dòng)力變?nèi)鹾蛙囁贉p慢，實(shí)際耗油不變，否則耗油量會(huì)上升 1.0 升左右。

對于電動(dòng)汽車，空調(diào)消耗電池電量，影響續(xù)航里程。純電動(dòng)汽車的空調(diào)功率消耗電池電量，每小時(shí)耗電量與功率和溫度設(shè)置有關(guān)，比如 5kW 功率最低溫度每小時(shí)約 5 度電，AUTO 模式相對高溫度每小時(shí)約 2 度電。

汽車空調(diào)功率大不會(huì)浪費(fèi)，主要原因有：使用環(huán)境不同，汽車四周薄鐵皮和玻璃吸熱好，車內(nèi)溫度高達(dá) 60 - 70 度，需大功率壓縮機(jī)快速制冷并維持溫度；汽車有內(nèi)外循環(huán)功能，外循環(huán)時(shí)需強(qiáng)大的壓縮機(jī)保證設(shè)定溫度；車廂內(nèi)冷氣損耗大，高速行駛、開窗開門等都會(huì)損失冷氣，需要大功率壓縮機(jī)迅速補(bǔ)充。

降低空調(diào)對油耗影響的方法有：車內(nèi)溫度高時(shí)先開窗散熱再開空調(diào)；合理控制風(fēng)向，出風(fēng)口調(diào)成向上吹保證車廂溫度均衡；定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)，及時(shí)更換空調(diào)濾芯、清洗冷凝器，保證最佳性能。

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