特斯拉空調(diào)的能耗不算高。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，燒開(kāi)一壺水約用 0.3 度電，能讓特斯拉行駛 2 公里；空調(diào)開(kāi) 24 小時(shí)大約需要 18 度電，可供特斯拉通勤 6 天。

以特斯拉 Model 3 為例，城市工況下百公里耗電量約 14.65kWh/100km，按空調(diào)一天約 18 度電計(jì)算，相當(dāng)于可行駛 123 公里。

不同溫度下，空調(diào)能耗有別。比如開(kāi) 18 度，充電速度降到 11 公里每小時(shí)，每小時(shí)耗電 9 公里左右；開(kāi) 24 度時(shí)和 18 度基本一樣；開(kāi) 26 度時(shí)，充電速度變?yōu)?3 公里每小時(shí)，每小時(shí)耗電 17 公里。

特斯拉強(qiáng)調(diào)高效行駛是多種因素的極佳結(jié)合，如低功耗電驅(qū)系統(tǒng)、創(chuàng)新電池設(shè)計(jì)、更高電流轉(zhuǎn)化效率和整車輕量化設(shè)計(jì)等。

所以，綜合來(lái)看，特斯拉空調(diào)能耗在可接受范圍內(nèi)，相比一些家用電器能耗更低。

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