奧迪 Q4 e-tron 的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于較高水平。

它在 CLTC 工況下的續(xù)航里程分為 560 公里和 605 公里兩種。

雖然單看數(shù)據(jù)可能不是特別突出，但奧迪 Q4 e-tron 不做“數(shù)據(jù)黨”，用實(shí)際續(xù)航證明一切。

為保障續(xù)航精準(zhǔn)度，從技術(shù)角度入手，搭載智能 BMS 能量管理系統(tǒng)，通過(guò)定制算法對(duì)實(shí)時(shí)電耗計(jì)算，根據(jù)最近 300 公里駕駛習(xí)慣加權(quán)，越開(kāi)越準(zhǔn)。

還配備寧德時(shí)代三元鋰離子電芯和自研電池包，84.8kWh 的電池容量領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。

比如從南京自駕到舟山，近 500 公里行程無(wú)需再次補(bǔ)能。

相比很多純電車型為搶賣點(diǎn)虛標(biāo)續(xù)航里程，實(shí)際行駛中嚴(yán)重縮水，奧迪 Q4 e-tron 拒絕里程虛標(biāo)，注重實(shí)際表現(xiàn)，有效解決車主的里程焦慮和補(bǔ)能焦慮。