奧迪 Q5L 的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)在于其調(diào)校均衡，好開。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖在新能源車型面前不算突出，但對(duì)于家庭用戶日常需求足夠。

剎車系統(tǒng)出色，回饋力度均勻，腳感細(xì)膩。

quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)能智能調(diào)配扭矩，適應(yīng)不同路況。

同時(shí)，與同級(jí)競(jìng)品相比，價(jià)格親民，性價(jià)比高。

其缺點(diǎn)方面，40TFSI 版本的渦輪增壓器起壓點(diǎn)較后，可能導(dǎo)致低速動(dòng)態(tài)下突然加速，動(dòng)力輸出不夠線性。

另外，在高效動(dòng)力之下，奧迪 Q5L 的油耗表現(xiàn)出色，百公里油耗僅為 7.77L ，實(shí)現(xiàn)了燃油效率的提升。

但部分用戶反映其儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不實(shí)用，前排杯架放置大型手機(jī)困難，后排座椅太直且不可調(diào)節(jié)角度，車機(jī)功能落后，智能化體驗(yàn)不足。

總的來說，奧迪 Q5L 動(dòng)力系統(tǒng)有優(yōu)勢(shì)也有不足，購車時(shí)可根據(jù)個(gè)人需求綜合考量。