現(xiàn)代ix35最新報(bào)價(jià)變化挺大。

之前入門價(jià)格約16.98萬元，如今已跌至10萬元左右。比如韓系車型價(jià)格滑坡中，現(xiàn)代IX35從11.99萬跌至8.5萬。目前國內(nèi)市場(chǎng)起步價(jià)格跌到9.98萬。新款現(xiàn)代ix35售12.98萬起。報(bào)價(jià)變化原因有多種。

韓系車整體在國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展受阻，現(xiàn)代ix35銷量低迷，為提升銷量拿出誠意降價(jià)。品牌影響力較弱，新勢(shì)力車型崛起，燃油車型熱度降低，即便降價(jià)銷量仍不理想。

其外觀變得更硬朗，進(jìn)氣格柵變大，多幅橫置鍍鉻裝飾條，前臉力量感強(qiáng)。細(xì)節(jié)處也有修飾調(diào)整，C柱后方線條趨于平緩，更時(shí)尚有硬朗氣息。

動(dòng)力有2.0L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，峰值扭矩193N·m，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，峰值扭矩242N·m，匹配7速雙離合變速箱。

內(nèi)飾運(yùn)用較多運(yùn)動(dòng)元素，有雙聯(lián)屏、豎狀空調(diào)出風(fēng)口、漸變式氛圍燈、實(shí)體按鍵，配置有倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車等，部分車型能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助。

底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，行駛質(zhì)感能讓消費(fèi)者滿意。

總之，現(xiàn)代ix35性價(jià)比不錯(cuò)，但市場(chǎng)表現(xiàn)受多種因素影響。