加長林肯車的駕駛體驗那是相當不錯的。

首先空間超大，軸距長，車長也長，座椅布局合理，每一排都寬敞得很，特別是第三排腿部空間超 1000mm，堪比商務 MPV。

座椅方面，前排 30 向電動調節(jié)，有加熱、通風和按摩功能，第二排航空級座椅也支持多項電動調節(jié)、加熱、按摩和通風。

配置豐富得很，解鎖時有林肯星輝歡迎光毯，前后大燈依次點亮，電動踏板自動伸出。

車內大多被真皮包裹，與木紋飾板及鍍鉻條搭配得好，Revel Ultima 銳威音響的 20 個揚聲器帶來超棒的音樂體驗，靜謐感也強。

懸掛是 CCD 連續(xù)可調阻尼系統(tǒng)，鋪裝路面舒適，初開像駕駛游艇，電動助力轉向系統(tǒng)合適，掉頭不難。

不過也有不足，操控靈活性受限，車身大導致視野盲區(qū)大，轉彎掉頭半徑大，市區(qū)駕駛不方便。

而且車身大清洗時得更仔細，各個角落都別放過。

發(fā)動機艙隔音效果不錯，啟動后幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，只能感覺到輕微的震動。

從 D 擋起步時，車輛的加速更加簡單、敏捷，為駕駛者帶來更加舒適和愉悅的駕駛感受。