加長(zhǎng)凱迪拉克的駕駛體驗(yàn)很棒。

車身比重保持“50:50”的完美比例，即便加長(zhǎng)也盡力保證，這利于精準(zhǔn)操控。

動(dòng)力系統(tǒng)出色，像 ATS-L 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā) 276 馬力、350 牛米，深踩油門動(dòng)力洶涌，聲音帶感。但通用 6 擋手自一體變速器在激烈駕駛時(shí)，油門遲滯和換擋頓挫較明顯。

有的車型如 XTS 海外轎車基礎(chǔ)上加長(zhǎng)，V6 缸 3.6T 雙臥輪增壓，四輪驅(qū)動(dòng)，匹配 6 速自動(dòng)變速箱，換擋平順。

方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰，變道超車輕松。靜音和制動(dòng)優(yōu)秀，如固特異御乘三代輪胎，能降噪，抓地力和制動(dòng)性能佳。

懸架調(diào)教不錯(cuò)，高低速過(guò)顛簸路段濾震好，快速過(guò)彎外側(cè)懸架支撐良好，不過(guò)緩慢剎車至靜止有較嚴(yán)重前后晃動(dòng)。

外觀采用“鉆石切割”理念，融入現(xiàn)代元素，大燈有特色，線條流暢，力量感足。

內(nèi)飾時(shí)尚科技，中控臺(tái)和屏幕觸摸操作有震動(dòng)回饋，以黑為主，搭配多種材質(zhì)營(yíng)造豪華氛圍，真皮用料多，座椅包裹性好，中控臺(tái)布局合理，鍍鉻裝飾精致。

座椅保證運(yùn)動(dòng)能力同時(shí)，后排座椅坐墊前后寬，乘坐舒適，腿部空間充足。空間利用出色，像 ATSL 加長(zhǎng)版后排寬敞。

還配備許多高科技配置，如智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景天窗、BOSE 音響等，提供舒適便捷體驗(yàn)。

總之，加長(zhǎng)凱迪拉克在增大乘坐空間前提下，運(yùn)動(dòng)能力和未加長(zhǎng)車型相似，適合追求運(yùn)動(dòng)的年輕人，無(wú)論是商務(wù)出行還是家庭用車，都能滿足對(duì)舒適性和品質(zhì)的追求。