吉利睿藍 7 的操控性能相當不錯。

它采用后輪驅(qū)動，動力響應出色，其中高性能液冷電機最大功率為 180kW，峰值扭矩達 385N·m，百公里加速僅 6.8 秒，最高時速 190km/h，動力表現(xiàn)強勁。

其底盤懸掛采用前麥弗遜獨立懸架+后五連桿的獨立懸架組合，調(diào)教舒適柔韌，對于大的坑洼和減速帶能一次過濾，沒有多余余震。

在轉(zhuǎn)向方面，手感輕盈，女司機也能輕松駕馭。

在高速工況下，NVH 隔音靜謐性表現(xiàn)優(yōu)異，行駛品質(zhì)出色。

此外，它擁有無級 DIY 后驅(qū)調(diào)控系統(tǒng)，能對動力、能量回收、制動和轉(zhuǎn)向四個維度進行調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)自身習慣和偏好來設定。比如開慣燃油車的用戶能適當將能量回收調(diào)低，把動力響應設置得更符合燃油車的加速感。

在彎道駕駛時，睿藍 7 的懸架能為車輛提供良好支撐，車身不會有過大搖擺和側(cè)傾，給駕駛者充分信心。5.4 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑也讓車輛過彎更輕松。

總之，吉利睿藍 7 在操控性能上表現(xiàn)出色，能滿足用戶對駕駛體驗的需求。