紅旗牌轎車的安全配置十分豐富且出色。

以全新紅旗 H5 為例，其被動安全配置有車輛前端的三路徑架構(gòu)，正面碰撞時可協(xié)同分散受力、吸收沖擊力，保護(hù)乘員艙完整。獨特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)，在原有 9H 車身基礎(chǔ)上增加 4 個 M 型結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能提升 30%。全車配置 9 個安全氣囊，包括駕駛員膝部氣囊、前后排座椅安全氣囊、側(cè)氣簾，后排還有防鞭打座椅，前排駕乘者配有雙級預(yù)緊安全帶。

主動安全方面，配備自動緊急救援呼叫系統(tǒng)、臨撞預(yù)警、道路交通標(biāo)志識別等。開發(fā) 100°FOV 視覺感知方案，盲區(qū)縮小 48°；采取 77Ghz 雷達(dá)，探測距離最遠(yuǎn)達(dá) 110m、測距精度 0.1m。搭載同級首發(fā) SACC 高級巡航，在 0-150km/h 車速范圍內(nèi)可根據(jù)前車狀態(tài)自動變道、加減速、跟停。還有盲區(qū)監(jiān)測、后碰撞預(yù)警、倒車橫向預(yù)警、開門預(yù)警、變道輔助、AEB 緊急制動系統(tǒng)等。

此外，全新紅旗 H5 搭載可隨動轉(zhuǎn)向、遠(yuǎn)近光自動切換 ADB 智控大燈，光通量達(dá) 900 流明，實現(xiàn)同向、對向車輛防炫目，大燈高度自動調(diào)節(jié)。在“三車連碰”測試中，全新紅旗 H5 表現(xiàn)優(yōu)異，碰撞后乘員艙完整，車門能順利打開，約束系統(tǒng)正常工作，假人傷害小，燃油系統(tǒng)無泄露。

紅旗 HS5 也具備豐富的安全配置，如并線輔助、BLIS 盲點監(jiān)測系統(tǒng)、AEB 自動緊急制動、全速域自適應(yīng)巡航、自動泊車等。主被動安全基于 CMA 電子電氣架構(gòu)，擁有主動剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等。被動安全配置有 AEB 主動制動系統(tǒng)、BLIS 智能限速提醒以及 L2 級自動駕駛輔助。新款紅旗 HS5 主動安全配置更豐富，在碰撞測試中表現(xiàn)良好，車內(nèi)側(cè)氣囊側(cè)氣簾順利彈出。配備主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊，部分車型有前后排頭部氣囊，還有疲勞監(jiān)測、全車安全帶未系提示、胎壓顯示等。安全方面全系標(biāo)配 AEB 主動制動、直線穩(wěn)定、盲點監(jiān)測、自適應(yīng)巡航等。頂配車型有自適應(yīng)巡航、主動剎車、車載空氣凈化器、前排手機(jī)無線充電等配置。