經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)豪華車銷量的影響較大。

經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜時(shí)，部分人群收入穩(wěn)定，購買力強(qiáng)，依然會(huì)購買豪華車。消費(fèi)者心態(tài)變化，即便經(jīng)濟(jì)不太好，也渴望通過購買豪華車追求品質(zhì)生活。

市場(chǎng)競爭激烈，汽車品牌不斷創(chuàng)新，新款車型降價(jià)優(yōu)惠，吸引消費(fèi)者。新勢(shì)力品牌布局豪華車市場(chǎng)，產(chǎn)品定位清晰、功能貼合需求，降低出行成本。

房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷，資金和收入轉(zhuǎn)移促使更多人買豪車。傳統(tǒng)豪華品牌加大純電動(dòng)市場(chǎng)布局，推動(dòng)銷量增長。

但經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳也會(huì)導(dǎo)致超豪華汽車品牌銷量下滑。比如賓利全球銷量下滑，原因包括經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗，高端消費(fèi)者消費(fèi)更謹(jǐn)慎，市場(chǎng)競爭壓力大，中國國產(chǎn)新能源汽車崛起帶來挑戰(zhàn)，品牌自身電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型滯后等。

保時(shí)捷等超豪華品牌也面臨銷售難題，除了經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性增加，影響高凈值人群消費(fèi)信心，匯率變動(dòng)影響進(jìn)口豪車成本和定價(jià)，新能源汽車崛起提供更多選擇，環(huán)保政策限制大排量汽車需求，年輕消費(fèi)群體購買偏好變化等也是因素。法拉利等品牌在華銷量下滑，而富豪們開始更關(guān)注性價(jià)比和實(shí)用性。

在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻、消費(fèi)降級(jí)、購買力不足的情況下，品牌價(jià)值在價(jià)格面前變得不值一提。如果新能源汽車從出口轉(zhuǎn)為內(nèi)銷，價(jià)格戰(zhàn)會(huì)更激烈。

總之，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化對(duì)豪華車銷量有復(fù)雜且多樣的影響。