廣州限行政策對本地居民出行是有一定影響的。

限行區(qū)域通常涵蓋城市核心區(qū)域和交通擁堵嚴重路段，像繁華商業(yè)街區(qū)、重要交通樞紐周邊等。限行時間一般在工作日早晚高峰時段，早高峰和晚高峰都有具體的時間范圍。限行車輛類型主要包括外地牌照車輛和本地非新能源車輛。

對于本地居民來說，如果在限行時段內要前往限行區(qū)域，就需要調整出行時間，比如錯峰出行，或者選擇公共交通。這會改變他們的出行習慣，讓交通流量在時間上分布更合理。但對于工作和生活區(qū)域跨越限行區(qū)域的居民，可能會感到不便。

從公共交通方面看，限行使得客流量增加，公共交通部門加大運力投入、優(yōu)化線路和運營時間、提升服務質量，這是積極的一面。

不過，限行政策并非完美無缺。比如部分居民可能因限行感到不便，還有可能會選擇購買新能源車輛來規(guī)避限行，這可能導致新能源車輛保有量快速增長，帶來新的交通和充電設施等問題。

另外，廣州還對電動車實施了限行。部分路段禁行，部分路段限時通行，出現電動車只能推不讓騎的情況。這給廣州市民帶來很大困惑，比如導航允許通行但交警不允許騎行，只能推行通過路段。在上下班期間，還造成了街頭大擁堵。而且從 2023 年 1 月 2 日起，對于違規(guī)上路、闖入禁行區(qū)域的電動自行車將開始進行處罰。

總之，廣州限行政策是綜合考量下制定的，目的是實現城市交通可持續(xù)發(fā)展和優(yōu)化出行環(huán)境，實施過程中需要不斷調整完善，減少不利影響，緩解交通擁堵，改善環(huán)境質量。