廣本新雅閣的操控性能相當(dāng)出色。

它的動(dòng)力系統(tǒng)為操控提供了有力支持，燃油版搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 192 馬力，扭矩 260 ?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，響應(yīng)及時(shí)毫無(wú)遲滯感，無(wú)論是起步、加速，還是高速再加速都能提供充沛的動(dòng)力供給。

插混版由 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在純電模式下，車(chē)輛行駛安靜、平順，加速響應(yīng)迅速，適合城市內(nèi)的低速行駛和擁堵路況。在混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，高速超車(chē)等場(chǎng)景輕松應(yīng)對(duì)。

底盤(pán)方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這套懸掛在通過(guò)一些帶有細(xì)碎顛簸的路段時(shí)，對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾得比較徹底，能夠帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘舒適性。平時(shí)上下班代步，走坑洼路面和減速帶，振動(dòng)過(guò)濾表現(xiàn)良好。周末自駕游上高速，底盤(pán)穩(wěn)定性高，在鄉(xiāng)村走非鋪裝路面，底盤(pán)回彈迅速且韌性十足。

此外，ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)能讓駕駛者隨心所欲享受駕駛。新雅閣還配備了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含高階車(chē)線(xiàn)循跡輔助、彎道偏離預(yù)警等，有效提升了整車(chē)智駕水平，進(jìn)一步增強(qiáng)了操控的安全性和便捷性。

總的來(lái)說(shuō)，廣本新雅閣在操控性能上表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的駕駛需求。