購置稅取消對于國產(chǎn)汽車品牌有利有弊。

利的方面在于能減輕消費者購車支出，刺激汽車銷量上升。比如今年國家對 30 萬元以下的燃油乘用車減半征收車輛購置稅，這在一定程度上促進了燃油車的銷售。對于國產(chǎn)汽車品牌而言，能增加市場份額，提升品牌知名度和競爭力。

但弊端也不容忽視?；仡?2009 年和 2015 年兩次購置稅減征，都透支了未來兩年汽車市場的消費需求，隨著時間推移，政策刺激消費的效果會逐漸下降，車市銷量也會隨之下滑。

購置稅減征只是治標不治本，不是車市長期發(fā)展的唯一救命稻草。而且，購置稅減征還會對新能源車市場和二手車市場造成沖擊。新能源車一直沒有征收購置稅，燃油車取消購置稅會影響新能源車的熱度。二手車的價格優(yōu)勢也會被影響，從而影響其流通性。

此外，取消購置稅還會降低我國的稅收，畢竟每年的汽車購置稅稅收是一個很大的體量。

所以目前來看，取消汽車購置稅實施起來存在很大的難度，未來較長時間購買新車，消費者依然需要繳納購置稅。

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