飛度方向盤的手感整體不錯(cuò)。

采用雙幅式設(shè)計(jì)，部分車型方向盤在 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置有凹陷，握感飽滿舒適，多功能按鍵一目了然，方便操作。

材質(zhì)方面，有真皮包裹版本，觸感細(xì)膩，手感優(yōu)于奔馳 GLC 和大眾 Polo，也有塑料材質(zhì)的，手感較硬。

視覺(jué)上較為時(shí)尚，兩側(cè)多功能按鍵用白色鋼琴烤漆材質(zhì)，質(zhì)感好，視覺(jué)效果精致，還支持四向調(diào)節(jié)，駕駛者能找到合適姿勢(shì)。

若覺(jué)得方向盤松緊度不合適可調(diào)節(jié)，如 18 款飛度拉起調(diào)節(jié)桿即可操作，調(diào)節(jié)完要確保鎖住。

但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些情況，比如助力油不足、胎壓過(guò)低、軸承配合過(guò)緊、助力器問(wèn)題等可能致方向盤變沉，突然變輕或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常要及時(shí)檢查。

飛度換減震時(shí)方向盤變重，一般正常開(kāi)啟方向盤下邊的鎖緊電源開(kāi)關(guān)可調(diào)節(jié)。

如果車輛不正，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，踩剎車，用鑰匙啟動(dòng)車子即可。

轉(zhuǎn)向柱鎖止鎖塊故障需更換轉(zhuǎn)向柱總成，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，脫保 4S 店費(fèi)用 6000 - 8000 元左右，維修店 4000 - 6000 元左右。

轉(zhuǎn)向動(dòng)力控制電機(jī)故障，用汽車專用檢測(cè)電腦讀取轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析，更換電機(jī)，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，脫保 4S 店 1800 - 2500 元左右，維修店 1500 - 1800 元左右。

飛度方向盤可加裝，比如加裝多功能方向盤按鍵，先拆方向盤左右兩側(cè)六角梅花螺絲，拔出車鑰匙，拔出氣囊，拆蓋中蓋面板，換上按鍵，對(duì)插線束插頭，整理線束，拆方向盤下面裝飾板，將方向盤拉伸壓平，通過(guò)縫隙拆上裝飾蓋，露出螺絲位，擰下，左右搖晃拆下下裝飾蓋，把白色插頭對(duì)插到方向盤底部接口內(nèi)，接好后先通電測(cè)試，沒(méi)問(wèn)題再安裝。

另外新款飛度 RS 版本車型將換裝全新三輻式造型方向盤，比國(guó)內(nèi)兩輻方向盤好看，廉價(jià)感消失，機(jī)械手剎換成電子手剎，帶有 AUTO HOLD 自動(dòng)駐車功能。

在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向手感輕盈，隨速度、角度的回正力矩增益線性，能讓駕駛者通過(guò)手感感知前輪轉(zhuǎn)向狀態(tài)，適合城市駕駛。

原廠塑料方向盤粗細(xì)正好，在不出汗時(shí)真皮方向盤手感絕佳，有的人覺(jué)得膠圈不錯(cuò)，軟軟的，不會(huì)摸到縫線和皮縫。但原廠真皮套可能會(huì)較滑，手感不好。也有人選擇自己縫方向盤套，比如徐記的就經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

新飛度改進(jìn)了轉(zhuǎn)向助力電機(jī)，質(zhì)感提升明顯。操控靈活，超車變道無(wú)需轉(zhuǎn)太多就能完成。與上一代相比，懸掛有所變化，傾側(cè)和抓地力水平提高，配備四輪盤剎系統(tǒng)，日常使用足夠。

總之，飛度方向盤的手感能滿足大多數(shù)人的需求，男女駕駛都比較適宜。