在方程式賽車歷史上，要說最具影響力的車隊(duì)，法拉利車隊(duì)當(dāng)仁不讓。

自 1950 年組建參賽以來，法拉利幾乎就是 F1 的代名詞，其獲得了 16 次車隊(duì)冠軍和 15 次車手冠軍，242 場分站勝利更是無人能及。邁克爾·舒馬赫在法拉利效力 13 年，斬獲 72 個(gè)分站冠軍，還達(dá)成 2000 年至 2004 年車手五連冠的輝煌成就。

邁凱倫車隊(duì)也是極具影響力的存在，擁有 12 次車手冠軍和 8 次車隊(duì)冠軍，183 場分站勝利展現(xiàn)了其實(shí)力。

威廉姆斯車隊(duì)作為 F1 歷史上最成功的獨(dú)立車隊(duì)之一，共獲得 9 次車隊(duì)冠軍和 7 次車手冠軍，114 次分站勝利彰顯了其地位。

梅賽德斯車隊(duì)后來居上，憑借強(qiáng)大的技術(shù)和資金支持，收獲 7 次車隊(duì)冠軍和 9 次車手冠軍，125 次分站勝利證明了其競爭力。

紅牛車隊(duì)同樣表現(xiàn)出色，獲得 6 次車手冠軍和 6 次車隊(duì)冠軍。

這些車隊(duì)在 F1 的歷史長河中都留下了深刻的印記，通過不斷創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)和培養(yǎng)優(yōu)秀車手，推動了 F1 賽事的發(fā)展，為全球車迷帶來了無數(shù)精彩的比賽。