法拉利跑車的歷史發(fā)展可謂充滿傳奇色彩。

1940 年，法拉利就生產(chǎn)了第一輛賽車 Avio 815。

1947 年，法拉利公司正式成立，推出第一輛帶有法拉利官方標(biāo)志的汽車 125S。

其創(chuàng)始人恩佐·法拉利自幼在賽車氛圍中成長，父親是賽車迷，他年少時(shí)便與汽車結(jié)緣。20 歲時(shí)，恩佐·法拉利遭遇家庭作坊關(guān)門和求職被拒，但他未灰心，加入賽車隊(duì)并嶄露頭角。后來在阿爾法·羅密歐汽車公司充分發(fā)揮賽車才華，因矛盾離開后創(chuàng)辦法拉利汽車制造公司。

法拉利的標(biāo)志“躍馬”源自意大利空軍英雄，其黃底色紀(jì)念恩佐·法拉利故鄉(xiāng)，綠、白、紅三色代表意大利國旗。

20 世紀(jì) 50 年代，法拉利賽車大放異彩，奪得多項(xiàng)冠軍，奠定其在車壇的崇高地位，汽車銷量也大幅增長。

60 至 70 年代，恩佐·法拉利實(shí)施變革，法拉利成為有限公司并與菲亞特合作，后置 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)汽車取得商業(yè)成功，賽車部門也成績斐然。

80 年代，恩佐·法拉利離世，菲亞特持股比例提高，這期間仍生產(chǎn)了多款經(jīng)典賽車。

新千年，法拉利在體育事業(yè)輝煌，F(xiàn)1 賽場幾乎所向披靡，推出成功車型，開設(shè)專賣店。

2015 年，法拉利公開上市，目前在售車型眾多。

法拉利一路走來，憑借卓越性能、精湛工藝和獨(dú)特設(shè)計(jì)，成為汽車界的璀璨明星。