冬季發(fā)動機預(yù)熱和夏季確實存在一些明顯的不同。

冬季氣溫低，機油的流動性變差，發(fā)動機各部件間的摩擦力增大。這時預(yù)熱就顯得尤為重要，通常需要預(yù)熱 3 到 5 分鐘，讓機油充分潤滑各個部件，減少磨損。而且，冬季汽油的霧化效果也會受低溫影響變差，預(yù)熱能改善燃燒效率，讓發(fā)動機運行更順暢。

夏季氣溫高，機油的流動性好，發(fā)動機各部件間的摩擦力相對較小。但也不是說夏季就不需要預(yù)熱了。夏季預(yù)熱時間可以短一些，大概 1 到 2 分鐘就行。這是因為雖然機油流動性好，但發(fā)動機在長時間停放后，機油也會流回油底殼，短時間預(yù)熱能讓機油重新分布，起到一定的保護作用。

另外，夏季車內(nèi)空調(diào)的使用會增加發(fā)動機的負(fù)荷，預(yù)熱一下能讓發(fā)動機更好地應(yīng)對這種負(fù)荷。

總之，無論是冬季還是夏季，適當(dāng)?shù)陌l(fā)動機預(yù)熱都有助于延長發(fā)動機的使用壽命，提高性能。但要注意，預(yù)熱時間不宜過長，冬季過長預(yù)熱會增加油耗和積碳，夏季過長預(yù)熱則浪費時間和燃油。