發(fā)動(dòng)機(jī)異響有可能是故障的前兆。造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因眾多，比如零件過度磨損、裝配不當(dāng)、調(diào)整失誤等。

常見的有以下幾種情況：

氣門方面，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車剛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力沒完全建立，氣門間隙大，會(huì)有明顯“噠噠”聲，機(jī)油壓力穩(wěn)定后消失；

機(jī)油問題，劣質(zhì)機(jī)油、長時(shí)間未換機(jī)油或缺機(jī)油，會(huì)加大氣門等部件的摩擦，使聲音更響；

噴油嘴也會(huì)產(chǎn)生噪音，怠速時(shí)能聽到“噠噠”聲，這是其工作時(shí)的正?，F(xiàn)象；

碳罐電磁閥工作時(shí)會(huì)有“噠噠”聲，但怠速時(shí)油氣不參與燃燒，此時(shí)它不工作；

正時(shí)鏈條在冷啟動(dòng)機(jī)油壓力未建立時(shí)，可能會(huì)因跳動(dòng)拍打漲緊板發(fā)出“嘩啦啦”或“啪啪啪”聲，不過很快會(huì)消失。

此外，還有一些其他的異響情況。

比如傳動(dòng)皮帶打滑或邊緣磨薄，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高頻率尖嘯，要檢查并更換；

發(fā)動(dòng)機(jī)有類似金屬來回摩擦的輕微撞擊聲，可能是燃燒室內(nèi)油氣混合物未充分燃燒，需關(guān)注冷卻液溫度，更換高標(biāo)號(hào)汽油或添加添加劑，也可能是積碳過多，要清洗燃油系統(tǒng)；

加速時(shí)聽到輕輕叩擊聲或滴滴答答聲，且持續(xù)不斷，停車后消失，可能是缺機(jī)油或機(jī)油濾清器未更換導(dǎo)致氣門間隙不勻；

出現(xiàn)爆震聲，像重錘重度敲擊金屬，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，是大毛病，要立刻維修；

有輕微嘶嘶聲，可能是真空管斷裂或真空泄漏。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，運(yùn)轉(zhuǎn)聲會(huì)有金屬敲擊聲、不規(guī)則金屬接觸聲等變化。

機(jī)油粘度過大，潤滑不充分會(huì)產(chǎn)生摩擦；

同步帶松動(dòng)不當(dāng)會(huì)發(fā)出吱吱異響，需調(diào)整松緊度或更換；

汽油燃燒不充分，要用優(yōu)質(zhì)汽油；

排氣系統(tǒng)故障，比如排氣管破裂會(huì)有噪音；

發(fā)動(dòng)機(jī)外部部件如腳墊老化、水泵和軸承故障等也會(huì)引起異響；

冷卻系統(tǒng)有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)有異響且過熱，要檢查冷卻系統(tǒng)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，車主應(yīng)盡快將車送至專業(yè)維修廠全面檢查，送修前可記錄異響發(fā)生時(shí)的車速、轉(zhuǎn)速、負(fù)載和天氣等情況，幫助維修人員定位問題。