問(wèn)

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響是普遍現(xiàn)象嗎

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響不是普遍現(xiàn)象。

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因多樣,解決方法也不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間隙過(guò)大,會(huì)產(chǎn)生咯噔聲,導(dǎo)致動(dòng)力下降和排放物增加,這種情況需要專業(yè)維修調(diào)整間隙。

氣門或氣門機(jī)構(gòu)出問(wèn)題,如氣門裂紋、損壞或因磨損松動(dòng),會(huì)引起響聲,通常需要修復(fù)或更換氣門相關(guān)部件。

缺乏潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致金屬部件摩擦產(chǎn)生噪音,需使用正確的潤(rùn)滑油并定期檢查更換。

缸內(nèi)直噴時(shí),安靜或低速行駛可能有咔嗒聲,這是正常的。碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)有清脆咔噠聲,均屬正常。

但發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠老化或松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響,需更換新的腳膠。

發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃,會(huì)導(dǎo)致車輛起步加速困難、運(yùn)行不穩(wěn)、冒黑煙、有異響和動(dòng)力下降等,可能是積碳和濾清器堵塞,一般無(wú)需大修。

活塞敲擊聲,通常是潤(rùn)滑不良,更換高品質(zhì)潤(rùn)滑油可解決。

氣門和敲擊聲,多因氣門系反了或調(diào)節(jié)不當(dāng),需重新調(diào)整安裝或修復(fù)調(diào)節(jié)器。

正時(shí)鏈故障會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和速度不穩(wěn),要更換正時(shí)鏈。

氣門承受力過(guò)大導(dǎo)致的異響,需更換氣門或整個(gè)活塞、氣門組件。

總之,奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因較多。普通車主發(fā)現(xiàn)異響,建議盡早送維修中心診斷修理,注意合理使用和定期保養(yǎng),以保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

變速箱有故障后繼續(xù)行駛,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、變速箱鎖檔、入檔不走車等情況,還會(huì)造成部件進(jìn)一步損壞,甚至引發(fā)安全事故。自動(dòng)變速箱內(nèi)部構(gòu)造繁雜,故障時(shí)各部件協(xié)作易出問(wèn)題。輕微故障若不及時(shí)檢查可能惡化;中度故障繼續(xù)行駛會(huì)加重部件磨損;嚴(yán)重故障繼續(xù)
汽車保險(xiǎn)超市和線上保險(xiǎn)平臺(tái)在諸多方面存在區(qū)別。購(gòu)買渠道上,保險(xiǎn)超市多為實(shí)體店,需車主前往現(xiàn)場(chǎng);線上平臺(tái)則通過(guò)網(wǎng)絡(luò),足不出戶就能操作。價(jià)格層面,線上平臺(tái)因省卻中間環(huán)節(jié)與運(yùn)營(yíng)成本,往往更優(yōu)惠;保險(xiǎn)超市有門店與人員成本,價(jià)格可能稍高。服務(wù)方面,保
汽車剎車卡鉗主要通過(guò)液壓或機(jī)械方式夾緊剎車盤來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。在液壓制動(dòng)中,駕駛員踩下制動(dòng)踏板,主制動(dòng)泵施壓,制動(dòng)液被傳遞至各車輪的制動(dòng)分泵,推動(dòng)活塞動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)可移動(dòng)卡鉗夾住剎車盤,讓車輛減速,使動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能散失。而在機(jī)械式手剎里,通過(guò)鋼絲等機(jī)
變速箱油多久更換一次最合適,并沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),通常在 2 - 3 年或 4 - 8 萬(wàn)公里左右,具體要依據(jù)變速箱類型、車型以及實(shí)際使用情況而定。不同類型變速箱的換油周期有所不同,比如 AT 自動(dòng)變速箱多為 3 年或 6 萬(wàn)公里一換,CVT、濕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家