發(fā)動機(jī)進(jìn)水是個麻煩事，不同進(jìn)水情況處理辦法不一樣。

如果只是從空氣濾芯進(jìn)了些水汽，把空氣濾芯、氣缸、節(jié)氣閥上的水汽弄干凈就行。

要是進(jìn)水量稍多，沒影響開車但發(fā)動機(jī)聲音大，可能是汽油、機(jī)油混了少量水，盡快換機(jī)油，清洗發(fā)動機(jī)相關(guān)配件。

進(jìn)水量很多，車沒法啟動和行駛，那發(fā)動機(jī)可能損傷嚴(yán)重，比如氣缸、活塞、連桿變形，這種情況發(fā)動機(jī)可能報廢，得換新發(fā)動機(jī)或者報廢車輛。

發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，千萬別再啟動，否則曲軸、連桿等重要零件可能變形，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)大修。進(jìn)水后只能掛空檔牽引，要到修理廠打開氣缸蓋清理積水。還要把火花塞都拆下，打開電機(jī)排水，進(jìn)水進(jìn)油箱就換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

如果車輛過水時熄火，千萬別再啟動。重新啟動可能有三種情況：一是還能開，但空氣濾清器進(jìn)水，影響不大；二是少量水進(jìn)發(fā)動機(jī)，機(jī)油質(zhì)量變差，增加發(fā)動機(jī)部件磨損，以后開車發(fā)動機(jī)噪音和振動可能變大；三是最嚴(yán)重的，啟動后幾秒就熄火，再啟動也不行，水不能壓縮，會造成氣門、連桿彎曲，活塞卡死，中缸磨損，曲軸彎曲，要盡快換機(jī)油。

檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)水，可以看機(jī)油顏色是否異常，變成乳白色就是進(jìn)水。檢查各管道有沒有進(jìn)水痕跡，拆下火花塞看是否潮濕，檢查發(fā)動機(jī)氣缸壁有無積炭痕跡。

發(fā)動機(jī)進(jìn)水后的維修，先判斷發(fā)動機(jī)狀態(tài)，分三種情況：一是車泡水后沒啟動過發(fā)動機(jī)，一般不會造成不可逆損傷，主要清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積水，視情況清洗，拆下進(jìn)氣管、進(jìn)氣歧管用壓縮空氣吹干，還要判斷氣缸內(nèi)積水是否流回油底殼，用機(jī)油尺檢查，機(jī)油呈乳白色就要徹底更換機(jī)油機(jī)濾，有條件用專門產(chǎn)品清洗潤滑系統(tǒng)；二是水中行駛發(fā)動機(jī)熄火，水位 30 厘米以下且操作正確損害不大，長期浸在超 30 厘米水位可能損害車內(nèi)電路板，超 50 厘米要全換電器、電路，全車被淹要在 4S 店全面拆裝、清洗、烘干座椅和地毯，檢修全車電器、線路；三是發(fā)動機(jī)進(jìn)水后不知情啟動并駕駛過一段距離，最壞可能是連桿嚴(yán)重受損，不能用扳手轉(zhuǎn)動曲軸可初步判斷，拆解后視情況更換發(fā)動機(jī)缸體、連桿、活塞，檢測辦法和第二種情況類似。要是車在水中被憋滅，維修技師可能建議拆解發(fā)動機(jī)，通過測量判斷連桿是否變形，也可能兩個活塞都有問題，要逐一排查確定哪個氣缸連桿有問題再訂購配件，沒異常就組裝發(fā)動機(jī)并更換油液。