安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)車(chē)輛油耗的影響不能一概而論。

從科學(xué)設(shè)計(jì)和安裝角度看，它不會(huì)增加油耗，甚至可能降低油耗，因?yàn)槟軠p少阻力。

但如果安裝不當(dāng)或護(hù)板設(shè)計(jì)不合理，可能會(huì)改變車(chē)輛底部氣流流動(dòng)，增加空氣阻力，從而導(dǎo)致油耗上升。

護(hù)板的材質(zhì)和重量也有影響。比如最重的鐵質(zhì)護(hù)板，重量增加可能對(duì)油耗影響不大，因?yàn)檐?chē)輛整體重量和發(fā)動(dòng)機(jī)效率才是決定油耗的關(guān)鍵，護(hù)板重量占比小。要是對(duì)油耗控制嚴(yán)格，可選更輕的碳纖維材質(zhì)護(hù)板。

護(hù)板類(lèi)型多樣，像硬塑樹(shù)脂護(hù)板，優(yōu)點(diǎn)是重量輕、價(jià)格低，缺點(diǎn)是易損壞；鋼質(zhì)或錳合金護(hù)板抗沖擊強(qiáng)，但重量沉，會(huì)對(duì)車(chē)身重量、操控和油耗有影響；鋁合金護(hù)板重量輕，但價(jià)格高、材料強(qiáng)度不高。

選護(hù)板要根據(jù)車(chē)型、副車(chē)架結(jié)構(gòu)等因素。全框式副車(chē)架方便安裝護(hù)板，半框式副車(chē)架裝護(hù)板要選薄且韌性好的。

不是越野或跑山路，沒(méi)必要裝高強(qiáng)度鋼質(zhì)護(hù)板，因其重會(huì)增加油耗。

現(xiàn)在很多車(chē)型出廠(chǎng)有簡(jiǎn)易護(hù)板，路況好時(shí)夠用。安裝護(hù)板要注意不能影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)和導(dǎo)流，否則可能增加風(fēng)阻、噪音和油耗，還可能帶來(lái)危險(xiǎn)。所以要到正規(guī)專(zhuān)業(yè)的地方安裝。