要檢測(cè)發(fā)電機(jī)柴油是否被污染，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是觀察法，用眼觀察機(jī)油顏色有無(wú)污染，排氣顏色是白煙、黑煙還是藍(lán)煙，儀表讀數(shù)是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)漏油、漏水、漏氣的地方。

其次是聽(tīng)聲法，通過(guò)長(zhǎng)螺釘旋具或聽(tīng)診器監(jiān)聽(tīng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，改變油量?jī)A聽(tīng)在各種轉(zhuǎn)速下聲響的變化，判斷工作循環(huán)的間隔是否一致。

再者是接觸法，用手觸摸檢查各部位溫度，一般軸承溫度不應(yīng)超過(guò) 60℃，還能通過(guò)手感檢查連接是否可靠，間隙大小以及機(jī)油的情況。

然后是脈動(dòng)感知法，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用手緊握高壓油管感受噴油泵供油時(shí)產(chǎn)生的脈動(dòng)情況，判定各缸工作狀況。

還有斷油法，逐個(gè)擰松高壓油管一端的緊固螺母或撬起噴油泵分泵的滾輪體部件，切斷高壓油路，觀察工作情況有無(wú)變化，判斷各缸工作情形。

此外，可以采用取樣并進(jìn)行化學(xué)分析的方法來(lái)評(píng)估燃油是否受到污染，比如水分、雜質(zhì)或沉積物的情況。

也可以通過(guò)比較法，將懷疑有故障的零部件用本機(jī)其他缸的相同機(jī)件來(lái)代替，或者用備件更換檢查。

最后是驗(yàn)證法，對(duì)分析判斷的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸，驗(yàn)證原來(lái)分析的正確性。