不同車型的電動(dòng)燃油泵區(qū)別不小。

首先從類型看，按結(jié)構(gòu)不同，有渦輪式、滾柱式、轉(zhuǎn)子式及側(cè)槽式。按安裝位置，分內(nèi)置式和外置式。

內(nèi)置式裝在油箱中，噪聲小，不易氣阻和泄漏，管路安裝簡(jiǎn)單；外置式串在油箱外輸油管路中，布置易、自由度大，但噪聲大，易氣阻，少數(shù)車型用，且趨于淘汰。

從作用來(lái)說(shuō)，電動(dòng)燃油泵是給電控燃油噴射系統(tǒng)提供一定壓力燃油，把燃油從油箱抽出并輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)。

其結(jié)構(gòu)通常由泵體、永磁電動(dòng)機(jī)、出油閥、限壓閥和殼體組成。

工作時(shí)，油泵通電電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，燃油被吸入泵腔，油壓升高，高于設(shè)定值時(shí)限壓閥打開(kāi)，防止油壓過(guò)高。

控制方面，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，燃油泵工作 3 - 5 秒恢復(fù)油路油壓，為啟動(dòng)準(zhǔn)備。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速小負(fù)荷時(shí)，油泵低速工作；中速大負(fù)荷時(shí)，油泵高速工作。

檢測(cè)上，可通過(guò)聽(tīng)聲音判斷油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)，檢測(cè)油路油壓、工作電壓及阻值。油壓低于正常值可能泵油壓力不足，要查找故障；工作電壓異常檢查繼電器，阻值異常則更換油泵。

總之，不同車型電動(dòng)燃油泵在類型、安裝位置、作用、結(jié)構(gòu)、控制和檢測(cè)等方面存在差異。