電動(dòng)車銷售的渠道創(chuàng)新方式有很多。

比如大眾集團(tuán)讓零售合作伙伴做電動(dòng)車的“代理商”，消費(fèi)者直接向大眾汽車下訂單，指定首選經(jīng)銷商提供后續(xù)服務(wù)，簡(jiǎn)化配置過(guò)程，這種模式優(yōu)化了用戶體驗(yàn)。

濤濤車業(yè)構(gòu)建了“線上與線下”立體式銷售渠道，線上包含亞馬遜、EBAY 等第三方電商平臺(tái)和自有銷售網(wǎng)站，線下包括歐美當(dāng)?shù)嘏l(fā)商、零售商和國(guó)際大型公司及商超。

針對(duì)美國(guó)、加拿大市場(chǎng)，濤濤車業(yè)進(jìn)行“倉(cāng)儲(chǔ)式”銷售，設(shè)立子（孫）公司、租賃倉(cāng)庫(kù)，組建自有銷售及售后團(tuán)隊(duì)，打造新型跨境電商模式。這種模式縮短了流通環(huán)節(jié)，能獲取更多利潤(rùn)空間，還能快速提供售后服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)，便于了解消費(fèi)者需求變動(dòng)，利于產(chǎn)品升級(jí)與創(chuàng)新。

此外，電動(dòng)車企業(yè)還可以從以下方面創(chuàng)新銷售渠道：一是產(chǎn)品創(chuàng)新，增加智能駕駛、車載互聯(lián)等高科技功能，提高電動(dòng)車的安全性和便利性。二是價(jià)格策略創(chuàng)新，根據(jù)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況，采取不同的價(jià)格策略，如降低入門(mén)級(jí)產(chǎn)品價(jià)格或提供靈活分期付款方案。三是品牌建設(shè)與傳播，明確品牌定位，塑造獨(dú)特形象，拓展線上線下傳播渠道，加強(qiáng)危機(jī)處理與維護(hù)。四是用戶體驗(yàn)與服務(wù)創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，引入智能化功能和個(gè)性化定制，創(chuàng)新服務(wù)模式，如租賃、電池更換和智能充電服務(wù)，優(yōu)化售后服務(wù)，建立完善網(wǎng)絡(luò)，培訓(xùn)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，建立用戶反饋機(jī)制。