電動(dòng)車國(guó)標(biāo)在安全方面有不少規(guī)定。

首先是鋰電池方面，從 2024 年 11 月 1 日起，《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施。這加強(qiáng)了鋰電池的安全要求和試驗(yàn)方法，主要考慮電動(dòng)車的過(guò)充電、過(guò)放電、外部短路、熱失控、針刺、標(biāo)志的安全要求。像高鎳體系三元鋰電池很難通過(guò)嚴(yán)格的過(guò)充電、針刺等測(cè)試，今后難以應(yīng)用在電動(dòng)自行車領(lǐng)域。買鋰電池得選符合安全技術(shù)規(guī)范的品牌。

其次是充電器，從 10 月 15 日起，市場(chǎng)監(jiān)管總局將正式受理電動(dòng)車充電器的 3C 認(rèn)證委托，要求充電器必須符合 GB17761 規(guī)定，不合格充電器易導(dǎo)致電池短路、過(guò)充，引發(fā)火災(zāi)。

再就是電動(dòng)自行車本身，新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施 5 年，有關(guān)部門正修訂《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，多個(gè)部門對(duì)技術(shù)參數(shù)調(diào)研，發(fā)起多輪網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷調(diào)查，像電動(dòng)車行駛速度、整車重量、拆除腳蹬子等都在考慮范圍內(nèi)。新國(guó)標(biāo)對(duì)車輛性能和安全提出嚴(yán)格要求，比如車速限制，最高設(shè)計(jì)車速不超 25 公里/小時(shí)，電助動(dòng)行駛時(shí)，超 25km/h 電動(dòng)機(jī)不得提供動(dòng)力輸出。整車質(zhì)量含電池不超 55 公斤，蓄電池標(biāo)稱電壓小于等于 48 伏，電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率小于等于 400 瓦，且電動(dòng)車必須具備腳踏騎行能力，還得獲得國(guó)家 CCC 認(rèn)證才能上牌。

總之，這些國(guó)標(biāo)規(guī)定都是為了讓電動(dòng)車更安全，更實(shí)用，保障大家的出行安全和便利。