目前對(duì)電動(dòng)車出口需求較大的國家有很多。

巴西市場對(duì)電動(dòng)車需求強(qiáng)勁，中國品牌在當(dāng)?shù)厣钍軞g迎，消費(fèi)者對(duì)環(huán)保型新能源車的需求快速增長。

泰國消費(fèi)者喜愛中國電動(dòng)汽車的成熟技術(shù)和高性價(jià)比，2023 年泰國的電動(dòng)汽車年增長約 690%。

比利時(shí)是中國純電動(dòng)車的重要出口國，但巴西在新能源乘用車和插電式混合動(dòng)力車方面超越比利時(shí)，成為中國最大的出口國。

歐洲方面，中國電動(dòng)車出口目的國涵蓋多個(gè)西歐發(fā)達(dá)國家，如比利時(shí)、英國、西班牙、德國、斯洛文尼亞和法國等。

亞洲的新加坡汽車市場格局因電動(dòng)汽車興起而改變，中國品牌如比亞迪等在新加坡及泰國、馬來西亞、印度尼西亞等國也有不錯(cuò)銷量。東南亞地區(qū)整體將成為中國電動(dòng)汽車極具吸引力的出口目標(biāo)。

總的來說，中國電動(dòng)汽車出口目的國眾多，且在不同國家的需求和表現(xiàn)各有特點(diǎn)。