問(wèn)
英菲尼迪在哪個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)份額較大
英菲尼迪在美國(guó)的市場(chǎng)份額較大。
英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華品牌,1989 年開(kāi)售,憑借出色性能和極致服務(wù),很快獲得消費(fèi)者青睞。其在美國(guó)市場(chǎng)取得很大優(yōu)勢(shì),目前份額雖僅為 8%,但品牌一直在努力轉(zhuǎn)型。
英菲尼迪為擴(kuò)大優(yōu)勢(shì),采取了諸多舉措,如將總部搬到香港,表明重視中國(guó)市場(chǎng);在多地設(shè)廠投產(chǎn),改變以往生產(chǎn)格局;引入優(yōu)秀管理人才等。
英菲尼迪的產(chǎn)品也在不斷轉(zhuǎn)型,拓展產(chǎn)品線,推出更多車型,滿足消費(fèi)者需求。
在中國(guó),英菲尼迪市場(chǎng)份額目前不到 1%,品牌認(rèn)同模糊。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)問(wèn)題,英菲尼迪主打感情牌,通過(guò)高端品牌、先進(jìn)技術(shù)等吸引消費(fèi)者。英菲尼迪堅(jiān)決不退出中國(guó)市場(chǎng),是因中國(guó)汽車市場(chǎng)紅利巨大,且其被納入東風(fēng)日產(chǎn)管理體系,能享受資源。
在北美,英菲尼迪的部分車型保值率表現(xiàn)不錯(cuò),如 QX60 3 年保值率 51%,Q50 3 年保值率 51.8%。
總之,英菲尼迪在美國(guó)市場(chǎng)有一定優(yōu)勢(shì),在中國(guó)還需不斷努力提升。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奧迪 A8 后座椅拆開(kāi)正常情況下對(duì)車輛結(jié)構(gòu)無(wú)影響,但若操作不當(dāng)則可能產(chǎn)生不良后果。車輛設(shè)計(jì)時(shí)已考慮座椅的可拆卸性,正常拆卸不會(huì)破壞承載結(jié)構(gòu)和安全性能。然而,若拆卸中過(guò)度用力使座椅固定點(diǎn)變形,或安裝時(shí)未正確緊固致座椅松動(dòng),就可能影響乘車安全與
2023款?yuàn)W迪 A8L 的保養(yǎng)成本不算低。以主銷的搭載 3.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車型為例,每 10000 公里保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)約 1852 元,前 60000 公里總保養(yǎng)成本約 23069 元,年均約 7689 元。不同車型、行駛里程、保養(yǎng)項(xiàng)
奧迪 A8 和 A9 都具備卓越的安全性能,難以簡(jiǎn)單評(píng)判誰(shuí)更勝一籌。奧迪 A8 安全配置豐富,主動(dòng)安全配置涵蓋車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等,被動(dòng)安全有全車 7 個(gè)安全氣囊、特殊車身結(jié)構(gòu)等,還有諸多實(shí)用安全功能。奧迪 A9 同樣出色,主動(dòng)安全系統(tǒng)
德國(guó)進(jìn)口奧迪 A8L 起售價(jià)高于國(guó)產(chǎn)車型,但實(shí)際成交價(jià)兩者較為接近。進(jìn)口奧迪 A8L 起售價(jià) 73 萬(wàn),因關(guān)稅下調(diào)、消費(fèi)稅降低及經(jīng)銷商促銷,實(shí)際成交價(jià)已跌破 70 萬(wàn)。而國(guó)產(chǎn)奧迪 A8 指導(dǎo)價(jià)在 78.98 - 207.68 萬(wàn)之間。進(jìn)口車
上劃加載更多內(nèi)容

英菲尼迪QX60怎么樣?
英菲尼迪QX60優(yōu)惠信息有哪些?
英菲尼迪QX60空間怎么樣?
英菲尼迪QX60性能怎么樣?
英菲尼迪QX60百公里加速怎么樣?
英菲尼迪QX60安全配置怎么樣?
英菲尼迪QX60智駕配置怎么樣?




